喜開理帶導(dǎo)桿氣缸STLB63-200
F端板材質(zhì): 鋼
M耐腐蝕型端板材質(zhì)（鋁）
M1耐腐蝕型端板材質(zhì)
E帶定位孔
P6禁銅處理規(guī)格
可編程控制器
指示燈紅色/綠色發(fā)光二極管??ON時(shí)燈亮??
負(fù)荷電壓DC24V??
負(fù)荷電流5-20mA
內(nèi)部下降電壓6V以下
泄漏電流1.0mA以下
導(dǎo)線長標(biāo)準(zhǔn)1m??耐油性橡膠絕緣電纜2芯0.5mm2??
滑動軸承型，行程長，在低速狀態(tài)下使用，因負(fù)荷條件有時(shí)會發(fā)生操
縱桿滑動現(xiàn)象，這種情況下請使用滾動軸承型
喜開理帶導(dǎo)桿氣缸STLB63-200
請不要與3位電磁閥進(jìn)行組合使用，帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話，
鎖定將不起作用，此外，有時(shí)即便暫時(shí)鎖定了，但從電磁閥泄露的空氣進(jìn)入氣缸，
過一段時(shí)間后鎖定也會解除
一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定
請?jiān)谪?fù)荷率50%以下的情況下使用
請不要對氣缸橫向施加負(fù)荷
若有負(fù)荷變動，阻抗變動，動作將會變得不穩(wěn)定
若導(dǎo)向的靜摩擦和動摩擦之差較大的話，動作將會變得不穩(wěn)定
受到振動影響后，動作將變得不穩(wěn)定
在排氣節(jié)流回路進(jìn)行速度速度控制，會比較穩(wěn)定
排氣節(jié)流回路為使排氣側(cè)保持微速而縮小流量，因此在閥剛完成切換時(shí)，
兩側(cè)壓力相同，活塞承壓面積差部分的推力就會在推方向發(fā)生飛出
氣缸相鄰連接的情況下，會引起氣缸開關(guān)的誤動作，因此安裝時(shí)請確保離從氣缸表面離開20mm以上的距離
鎖定機(jī)構(gòu)只為行程終端工作，在行程中間用外部擋塊進(jìn)行止動的話，鎖定機(jī)構(gòu)將不會工作，
并且存在掉落的危險(xiǎn)，在進(jìn)行負(fù)荷安裝設(shè)置時(shí)，請務(wù)必確認(rèn)鎖定機(jī)構(gòu)在工作后進(jìn)行
請對帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的配管為細(xì)長形時(shí)，或者速度控制閥遠(yuǎn)離氣缸氣口時(shí)，排氣速度有時(shí)會變慢，
鎖定發(fā)揮作用會花費(fèi)一定時(shí)間，此外，安裝在電磁閥的排氣氣口上
的消聲器的網(wǎng)眼若堵塞的話也會帶來相同的結(jié)果