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smc腳座型氣缸CS2L160-750

發(fā)布日期:2024/8/16
有效日期:2025/2/14
供應(yīng)數(shù)量:389
詳情介紹

smc腳座型氣缸CS2L160-750
因質(zhì)量減輕,故裝置重量輕量化。
采用壓鑄鋁成型工藝制造桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋,質(zhì)量減輕。
采用適合于使用方法的桿徑使質(zhì)量減輕。
氣缸輕量化使自重引起的彎曲變形減輕。
使用行程得以延長,使用用途范圍擴大。
配管通口位置與緩沖閥操作位置在同一面上配置,作業(yè)性加強。
設(shè)置后的操作性加強
可安裝2色顯示式磁性開關(guān),可準(zhǔn)確無誤地設(shè)定安裝位置
動作方式單桿雙作用
環(huán)境溫度及使用流體溫度
無磁性開關(guān)0~70℃(未凍結(jié))
帶磁性開關(guān)0~60℃(未凍結(jié))
smc腳座型氣缸CS2L160-750
安裝形式基本型、腳座型、桿側(cè)法蘭型、無桿側(cè)法蘭型、單耳環(huán)型、雙耳環(huán)型、中間耳軸型
氣缸不許用作緩沖器。
否則會成為氣缸破損的原因。
不要將緩沖閥打開限位部以上。
彈性擋圈是作為緩沖閥的限止機構(gòu)而安裝的,
請不要將緩沖閥打開此限位部以上。
未確認(rèn)上述內(nèi)容就供氣使用,緩沖閥會從缸蓋飛出。
氣缸行程末端的氣緩沖必須有效。
氣缸自身的作用力作用在活塞桿上,或者作用在活塞桿和缸筒上,假定作為彎曲力,通過計算,求得的
可能使用的zui大行程列于下表中(以cm為單位)。
這個可能使用的zui大行程,與使用壓力的高低、氣缸的安裝形式和缸徑有關(guān),與負(fù)載率無關(guān)。
即便是輕負(fù)載,在氣缸伸出側(cè),對于采用外部限位器止動的場合,氣缸的zui大使用力也
會作用在氣缸自身上。
2個磁性開關(guān)AND連接的場合,ON時的負(fù)載電壓
降低,有可能造成負(fù)載的動作不良。
另外,2個磁性開關(guān)都是ON狀態(tài),指示燈才亮。
(無觸點)2個開關(guān)OR連接的場合,OFF時的負(fù)載電
壓變大,有可能造成動作不良。
(有觸點)由于沒有漏電流,OFF
時的負(fù)載電壓不會變大。根據(jù)ON狀態(tài)的開關(guān)
個數(shù),流過磁性開關(guān)的電流被分流,由于電流
減小,指示燈可能變暗或不亮。

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